IMAG5253Nexity voudrait démolir la halle ferroviaire de Neuville-sur-Escaut. Sur le site de la Gare de Bouchain, deux bâtiments, à très grande valeur patrimoniale, marquent le paysage : celui de la gare voyageur et la halle ferroviaire aux marchandises. Le premier est sur le territoire de Bouchain et le second sur celui de Neuville-sur-Escaut. Ces deux édifices illustrant l'architecture ferroviaire de la fin du XIXe siècle - les derniers dans le territoire de Bouchain-Denain - méritent, en urgence, une sauvegarde et une réflexion sur de nouveaux usages.

 

Située sur le territoire de Neuville sur Escaut...

Longue d'un peu plus de 40 mètres, la Halle ferroviaire de la Gare de Bouchain est aujourd'hui un majestueux bâtiment, non dégradé, qui pourrait (moyennant quelques aménagements intérieurs) répondre à de nouveaux usages : un espace d'exposition (par exemple, expositions des découvertes archéologiques de Bouchain), un musée de maquettes ferroviaires, un lieu d’accueil d'entreprises du numérique, et pourquoi pas, un petit marché couvert, etc...

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Entre la Halle ferroviaire et le bâtiment voyageurs, un espace d'un cinquantaine de mètres de bord à quai pourrait être disponible pour accueillir un nouvel espace d’accueil voyageurs, répondant aux normes actuelles de l’opérateur ferroviaire, et cela sans détruire les édifices du XIXe siècle...

L'architecture ferroviaire de la fin du XIXe siècle en Ostrevant

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D'impressionates poutres et portes en bois.

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La société des Couleurs Zinciques disposait d'un accès direct aux quais...

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Voir également : "Voici pourquoi il faut sauver la gare de Bouchain".

© Francis Dudzinski-Ozdoba. Historien & Ecrivain(*).

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(*) auteur du livreDenain Bouchain. Histoire d'un bassin industriel. Editions Sutton.

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